# Budi Auktioner - Budi.se - Auktioner online
------------------------------------------------------------------------

## Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002

![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37.jpg)
- *ID*: 56710 (37/56710)
- *Kategori*: Vehicles
- *Plats*: Eskilstuna (Södermanland)

---

### Beskrivning

```markdown
Ford med 3st lastväxlarflak.  

Bilen och lastväxlaren fungerar bra vid enklare test.  

Kända fel/brister: kupéfläkten fungerar endast på högsta läget och har missljud, halvljus höger lyser ej, radio ur funktion, sliten förarstol, stenskott i vindruta, tändningslås kärvar, magneten till ac-kompressor slår av och på när motorn är igång, rattläge snett. Se bilder för skick i övrigt.
```

---

### Egenskaper

#### Product information

| Egenskap | Värde |
| --- | --- |
| 🏷️ Biltillverkare | Ford |
| 📝 Handelsbeteckning | TRANSIT 350M |

#### Design

| Egenskap | Värde |
| --- | --- |
| 🎨 Color | Vit |

#### Vehicle information

| Egenskap | Värde |
| --- | --- |
| 🚛 Vehicle type | Truck |
| 📅 Vehicle year | 2002 |
| 🔢 Mätarställning | 134 086 km |
| 🔑 Number of keys | 2 |
| 👥 Number of passengers | 2 |

#### Inspection

| Egenskap | Värde |
| --- | --- |
| ✅ Last passed inspection | 2023-08-11 |
| ✅ Last passed inspection | 2023-08-11 |
| 📅 Inspection valid until | 2024-09-30 |

#### Environment and performance

| Egenskap | Värde |
| --- | --- |
| 🌿 Euro emissions class | 2000 |

#### Engine and drivetrain

| Egenskap | Värde |
| --- | --- |
| 🐎 Engine power | 92 hp |
| ⛽ Fuel type | Diesel |

#### Tires and wheels

| Egenskap | Värde |
| --- | --- |
| 🛞 Front tire | 215/75R16C |
| 🛞 Rear tires | 215/75R16C |
| ☀️ Summer tires included | Monterat |
| ☀️ Summer tires condition | 75% |
| ❄️ Winter tires condition | 75% |

#### Dimensions and weight

| Egenskap | Värde |
| --- | --- |
| 📏 Length | 0,545 m |
| 📏 Length | 0,545 m |
| ↔️ Width | Anordning för utbytbara karosserier m |
| ↔️ Width | 0,202 m |
| ⚖️ Kerb weight | 2 170 kg |
| ⚖️ Gross vehicle weight | 3 500 kg |
| 🔢 Number of axles | 2 |
| 📏 Wheelbase | 3 510 mm |
| ⛽ Fuel tank volume | 80 l |

#### Registration information

| Egenskap | Värde |
| --- | --- |
| 📅 Registration date | 2002-06-05 |
| 📋 Vehicle status | Deregistered |
| 📅 First registration date | 2002-06-13 |
| 🚫 Driving ban | Nej |
| 🌍 Direct import | Nej |

---

### Budinformation
- **_OBS_**: Auktionen är avslutad
- *Auktionsavslut*: 2023-12-06 15:37 (Svensk tidszon)

- *Ledande bud (exkl. moms)*: 52,500 SEK
- *Ledande bud (inkl. moms)*: 65,625 SEK
- *Antal bud*: 94
- *Moms på bud*: 25%
- *Varje bud måste öka i jämna steg om (exkl. moms)*: 500 kr
- *Varje bud måste öka i jämna steg om (inkl. moms)*: 625 kr
- *Reservationspris uppnått*: Ja

- *Serviceavgift (exkl. moms)*: 2000 kr
- *Serviceavgift (inkl. moms)*: 2500 kr

- *Reservationspris*: uppnått

---

### Auktion
- **_OBS_**: Auktionen är avslutad
- *Auktionsavslut*: 2023-12-06 15:37 (Svensk tidszon)

- *Plats*: Eskilstuna (Södermanland)
- *Utlämningsadress*: Mått Johanssons väg 16, Eskilstuna. (På baksidan)
- *Frakt*: Ej tillgänglig
- *Säljare*: Sold on behalf of a bankruptcy estate.
- *Övrigt*: All utlastning sker i markplan, ingen last eller lyfthjälp finns på platsen.

Ansvarig säljare; 070-518 00 16

---

### Auktionsansvarig (auktionsmäklare)
- *Namn*: Jonas Österberg
- *Ort/Ansvar*: Katrineholm, Södermanland
- *E-post*: jonas.osterberg@budi.se
- *Telefon*: 0705-18 00 16

---

### Budhistorik
| Belopp (exkl. moms) | Belopp (inkl. moms) | Datum | Autobud | Budgivare |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 52,500 SEK | 65,625 SEK | 2023-12-06 15:34 | Nej | 11 |
| 52,000 SEK | 65,000 SEK | 2023-12-06 15:34 | Nej | 13 |
| 0 SEK | 0 SEK | 2023-12-06 15:32 | Nej | 11 |
| 52,000 SEK | 65,000 SEK | 2023-12-06 15:32 | Ja | 13 |
| 51,500 SEK | 64,375 SEK | 2023-12-06 15:29 | Nej | 13 |
| 51,000 SEK | 63,750 SEK | 2023-12-06 15:29 | Nej | 11 |
| 50,500 SEK | 63,125 SEK | 2023-12-06 15:27 | Nej | 11 |
| 50,000 SEK | 62,500 SEK | 2023-12-06 15:27 | Nej | 13 |
| 50,000 SEK | 62,500 SEK | 2023-12-06 15:25 | Nej | 11 |
| 50,000 SEK | 62,500 SEK | 2023-12-06 15:25 | Ja | 13 |
| 49,500 SEK | 61,875 SEK | 2023-12-06 15:23 | Nej | 13 |
| 49,000 SEK | 61,250 SEK | 2023-12-06 15:23 | Nej | 11 |
| 48,500 SEK | 60,625 SEK | 2023-12-06 15:22 | Nej | 11 |
| 48,000 SEK | 60,000 SEK | 2023-12-06 15:22 | Nej | 13 |
| 48,000 SEK | 60,000 SEK | 2023-12-06 15:20 | Nej | 11 |
| 48,000 SEK | 60,000 SEK | 2023-12-06 15:20 | Ja | 13 |
| 46,500 SEK | 58,125 SEK | 2023-12-06 15:18 | Nej | 13 |
| 46,000 SEK | 57,500 SEK | 2023-12-06 15:18 | Nej | 11 |
| 46,000 SEK | 57,500 SEK | 2023-12-06 15:15 | Nej | 12 |
| 46,000 SEK | 57,500 SEK | 2023-12-06 15:15 | Ja | 11 |
| 45,500 SEK | 56,875 SEK | 2023-12-06 15:15 | Nej | 11 |
| 45,000 SEK | 56,250 SEK | 2023-12-06 15:15 | Nej | 8 |
| 44,500 SEK | 55,625 SEK | 2023-12-06 15:15 | Nej | 8 |
| 44,000 SEK | 55,000 SEK | 2023-12-06 15:15 | Nej | 12 |
| 42,500 SEK | 53,125 SEK | 2023-12-06 15:14 | Nej | 12 |
| 42,000 SEK | 52,500 SEK | 2023-12-06 15:14 | Nej | 8 |
| 0 SEK | 0 SEK | 2023-12-06 15:14 | Nej | 12 |
| 42,000 SEK | 52,500 SEK | 2023-12-06 15:14 | Ja | 8 |
| 40,500 SEK | 50,625 SEK | 2023-12-06 15:14 | Nej | 8 |
| 40,000 SEK | 50,000 SEK | 2023-12-06 15:14 | Nej | 11 |
| 38,500 SEK | 48,125 SEK | 2023-12-06 15:14 | Nej | 8 |
| 38,000 SEK | 47,500 SEK | 2023-12-06 15:14 | Nej | 10 |
| 37,500 SEK | 46,875 SEK | 2023-12-06 15:14 | Nej | 8 |
| 37,000 SEK | 46,250 SEK | 2023-12-06 15:14 | Nej | 10 |
| 36,500 SEK | 45,625 SEK | 2023-12-06 15:13 | Nej | 8 |
| 36,000 SEK | 45,000 SEK | 2023-12-06 15:13 | Nej | 10 |
| 35,500 SEK | 44,375 SEK | 2023-12-06 15:13 | Nej | 8 |
| 35,000 SEK | 43,750 SEK | 2023-12-06 15:13 | Nej | 10 |
| 34,500 SEK | 43,125 SEK | 2023-12-06 15:13 | Nej | 8 |
| 34,000 SEK | 42,500 SEK | 2023-12-06 15:13 | Nej | 10 |
| 33,500 SEK | 41,875 SEK | 2023-12-06 15:13 | Nej | 8 |
| 33,000 SEK | 41,250 SEK | 2023-12-06 15:13 | Nej | 10 |
| 32,500 SEK | 40,625 SEK | 2023-12-06 15:13 | Nej | 8 |
| 32,000 SEK | 40,000 SEK | 2023-12-06 15:13 | Nej | 10 |
| 31,500 SEK | 39,375 SEK | 2023-12-06 15:13 | Nej | 8 |
| 31,000 SEK | 38,750 SEK | 2023-12-06 15:13 | Nej | 10 |
| 31,000 SEK | 38,750 SEK | 2023-12-06 15:12 | Nej | 10 |
| 30,500 SEK | 38,125 SEK | 2023-12-06 15:12 | Nej | 7 |
| 30,500 SEK | 38,125 SEK | 2023-12-06 13:17 | Nej | 7 |
| 30,000 SEK | 37,500 SEK | 2023-12-06 13:17 | Nej | 9 |
| 30,000 SEK | 37,500 SEK | 2023-12-06 13:17 | Nej | 7 |
| 30,000 SEK | 37,500 SEK | 2023-12-06 13:17 | Ja | 9 |
| 28,500 SEK | 35,625 SEK | 2023-12-06 12:56 | Nej | 9 |
| 28,000 SEK | 35,000 SEK | 2023-12-06 12:56 | Nej | 8 |
| 27,000 SEK | 33,750 SEK | 2023-12-06 12:34 | Nej | 8 |
| 26,500 SEK | 33,125 SEK | 2023-12-06 12:34 | Nej | 7 |
| 26,500 SEK | 33,125 SEK | 2023-12-06 09:57 | Nej | 7 |
| 26,000 SEK | 32,500 SEK | 2023-12-06 09:57 | Nej | 8 |
| 26,000 SEK | 32,500 SEK | 2023-12-06 09:57 | Nej | 8 |
| 25,500 SEK | 31,875 SEK | 2023-12-06 09:57 | Nej | 7 |
| 25,000 SEK | 31,250 SEK | 2023-12-06 09:20 | Nej | 8 |
| 24,500 SEK | 30,625 SEK | 2023-12-06 09:20 | Nej | 7 |
| 24,500 SEK | 30,625 SEK | 2023-12-06 09:14 | Nej | 7 |
| 24,000 SEK | 30,000 SEK | 2023-12-06 09:14 | Nej | 8 |
| 24,000 SEK | 30,000 SEK | 2023-12-06 09:13 | Nej | 8 |
| 23,500 SEK | 29,375 SEK | 2023-12-06 09:13 | Nej | 7 |
| 23,000 SEK | 28,750 SEK | 2023-12-06 09:13 | Nej | 8 |
| 22,500 SEK | 28,125 SEK | 2023-12-06 09:13 | Nej | 7 |
| 22,500 SEK | 28,125 SEK | 2023-12-06 09:10 | Nej | 7 |
| 22,000 SEK | 27,500 SEK | 2023-12-06 09:10 | Nej | 8 |
| 22,000 SEK | 27,500 SEK | 2023-12-06 09:10 | Nej | 7 |
| 22,000 SEK | 27,500 SEK | 2023-12-06 09:10 | Ja | 8 |
| 21,000 SEK | 26,250 SEK | 2023-12-05 22:13 | Nej | 8 |
| 20,500 SEK | 25,625 SEK | 2023-12-05 22:13 | Nej | 7 |
| 20,500 SEK | 25,625 SEK | 2023-12-03 03:07 | Nej | 7 |
| 20,000 SEK | 25,000 SEK | 2023-12-03 03:07 | Nej | 6 |
| 13,500 SEK | 16,875 SEK | 2023-12-02 22:11 | Nej | 6 |
| 13,000 SEK | 16,250 SEK | 2023-12-02 22:11 | Nej | 5 |
| 12,500 SEK | 15,625 SEK | 2023-12-02 22:10 | Nej | 5 |
| 12,000 SEK | 15,000 SEK | 2023-12-02 22:10 | Nej | 6 |
| 11,000 SEK | 13,750 SEK | 2023-12-02 17:43 | Nej | 5 |
| 10,500 SEK | 13,125 SEK | 2023-12-02 17:43 | Nej | 4 |
| 10,500 SEK | 13,125 SEK | 2023-12-01 07:20 | Nej | 4 |
| 10,000 SEK | 12,500 SEK | 2023-12-01 07:20 | Nej | 3 |
| 9,000 SEK | 11,250 SEK | 2023-12-01 07:20 | Nej | 3 |
| 8,500 SEK | 10,625 SEK | 2023-12-01 07:20 | Nej | 4 |
| 6,500 SEK | 8,125 SEK | 2023-11-30 12:40 | Nej | 3 |
| 6,000 SEK | 7,500 SEK | 2023-11-30 12:40 | Nej | 2 |
| 5,500 SEK | 6,875 SEK | 2023-11-29 11:26 | Nej | 2 |
| 5,000 SEK | 6,250 SEK | 2023-11-29 11:26 | Nej | 3 |
| 4,500 SEK | 5,625 SEK | 2023-11-29 11:03 | Nej | 3 |
| 4,000 SEK | 5,000 SEK | 2023-11-29 11:03 | Nej | 2 |
| 2,500 SEK | 3,125 SEK | 2023-11-28 12:00 | Nej | 2 |
| 2,000 SEK | 2,500 SEK | 2023-11-28 12:00 | Nej | 1 |

---

### Alla bilder
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-2.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-3.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-4.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-5.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-6.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-7.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-8.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-9.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-10.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-11.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-12.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-13.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-14.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-15.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-16.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-17.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-18.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-19.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-20.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-21.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-22.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-23.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-24.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-25.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-26.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-27.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-28.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-29.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-30.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-31.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-32.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-33.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-34.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-35.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-36.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-37.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-38.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-39.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-40.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-41.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-42.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-43.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-44.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-45.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-46.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-47.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-48.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-49.jpg)
![Lastväxlare Ford Transit 350M med 3st flak. 2002](https://media.budi.se/auctionobjects/images/GerryBygg2/37-50.jpg)


---

### Säljs i Auktion
- *ID*: 2056
- *Namn*: Byggföretag i KK


------------------------------------------------------------------------

Thank you for visiting Budi.se!

- This page is available at: https://www.budi.se/en/objekt/56710/fordon/lastvaxlare-ford-transit-350m-med-3st-flak-2002.md
- This page is also available as HTML at: https://www.budi.se/en/objekt/56710/fordon/lastvaxlare-ford-transit-350m-med-3st-flak-2002
- For full LLM instructions, see: https://www.budi.se/llms.txt

------------------------------------------------------------------------

Copyright Budi AB - All rights reserved